På nuværende tidspunkt, i anvendelsen af biler, er stigningen i internt integreret sikkerhedsudstyr og elektronisk hjælpeudstyr også blevet højere og højere, hovedsageligt med fokus på kørestøtte (elektroniske bakspejle, navigationssystemer, parkeringsafstandskontrol, overvågning Disse applikationer kræver høj- hastighed datatransmission for at opfylde kravene til billedtransmission. Det er væksten af disse krav, der driver LVDS-produkter til at dukke op på disse områder, herunder LVDS-bilkabler.
LVDS bilkabel er et lavspændings differentialsignalkabel. Det er en differentiel signalteknologi med lavt strømforbrug, lav bitfejlrate, lav krydstale og lav stråling. Denne transmissionsteknologi kan nå mere end 155 Mbps. Kernen i LVDS-teknologi er at bruge ekstremt lav spændingssving højhastigheds differentiel transmission af data kan realisere punkt-til-punkt eller punkt-til-multipunkt-forbindelse. Transmissionsmediet kan være en kobber PCB-forbindelse eller et balanceret kabel.
LVDS bilkabler er meget velegnede til bilapplikationer. Der er mange elektromagnetiske strålingskilder inde i bilen. Derfor er anti-interferensevne det mest grundlæggende krav til elektronisk design til biler. I betragtning af de lave strålingsfordele ved selve LVDS-transmissionslinjen er der desuden næsten ingen yderligere interferens med andre faciliteter i systemet. LVDS-transmission kræver kun en simpel modstandsforbindelse, hvilket forenkler kredsløbslayoutet, og linjeforbindelsen er også meget enkel (ved brug af parsnoede kobberkabler). LVDS er kompatibel med forskellige bustopologier: punkt-til-punkt topologi (én sender, én modtager); multi-branch topologi (én sender, flere modtagere); flerpunktstopologi (flere sendere, flere modtagere). Sammenfattende, både nu og i fremtiden, er LVDS bilkabler et meget godt valg til at forbinde board-niveau systemer i bilindustrien.
