Splinterbatteriforbindelser har generelt to strukturelle typer: indbygget type og synkende type. Antallet af ben er 3/4/5/6 pin i henhold til forskellige krav. Det er meget udbredt i funktionelle mobiltelefoner. Ved faktisk brug er batteriets gyldne finger direkte Tag kontakt med konnektorens fjederterminaler.
Terminalmaterialet på splitterbatteriets stik er for det meste kobberbelagt. For nylig, på grund af begrænsningen af RoHS-krav, er højtydende kobber også begyndt at blive brugt til at erstatte kobberet.
Designprincippet for den positive kraft af splitterbatteriforbindelsen er: i tilfælde af den maksimale og minimale kompression ved faktisk brug af kunden, skal den positive kraft opfylde kravene på 100 } 200 g, hvilket kan opretholde god kontaktydelse og modstå mikro. Tab af strøm i tilfælde af et fald forhindrer også eftergivelse af terminalerne og slid på belægningen.
For mængden af kompression anbefaler vi {{0}}.8-2.0mm. Hvis mængden af kompression er for lille, for at sikre tilstrækkelig positiv kraft, vil terminalens elastiske koefficient være større. Krav til nøjagtigheden af delenes dimensioner, montagemål og batterirum Hvis kompressionen er for høj, vil terminalens forlængelseshøjde stige. Når batteriet og stikket er matchet med hinanden, vil det let forårsage deformation af terminalen, hvilket vil påvirke kontaktydelsen og brugsfunktionen.
Nedenstående figur viser flere forskellige kontaktformer af splitterbatteriforbindelser, der er almindeligt anvendte, og de fleste af dem bruges i form af enkeltkontakter. Efter flere års udvikling og anvendelse har splitterbatteristikket været relativt modent, men store mobiltelefonproducenter oplever stadig af og til et lille fald og strømtab af mobiltelefonen under faldtesten eller kundebrug. Mulige årsager er som følger:
1) Klæbende snavs på kontaktfladen mellem terminalen og batteriet
Under monteringen af mobiltelefonpatchen og brugen af produktet kan kontaktfladen mellem batteristikket og batteriet være snavset, hvilket vil påvirke kontaktydelsen mellem terminalen og batteriet. I betragtning af, at snavset i produktions- og monteringsprocessen er uundgåeligt, skal vi, når vi designer splinterbatterikonnektorproduktet, ikke kun sikre tilstrækkelig positiv kraft og en passende kontaktform, men også sikre, at granatsplinter, når batteriet er i kontakt med granatsplinter Der genereres en vis viskeafstand (Wiping Distance) i z-retningen for at kunne fjerne snavs.
2) Under mikro-drop-processen er tilbageslaget af granatsplinterterminalen hysterese, og den øjeblikkelige kontakt med batteriet adskilles
Som vist på figuren nedenfor, skal der være et vist mellemrum mellem de to sider af granatsplinterterminalen og plastikken. Hvis mellemrummet er for lille, eller terminalen er samlet med en stor grad af justering, vil den være forspændt til den ene side, der vil være grater på siden af terminalen, og der vil være limoverløb på plastrammen. For stor osv. kan medføre, at den elastiske terminal ikke vælter jævnt tilbage efter at være blevet trykket ned, hvilket resulterer i strømsvigt.
Når vi udfører pålidelighedstesten af forbindelsesenheden, skal vi også simulere den faktiske brug af kunden og konfigurere den tilsvarende vægt af batteriet og modvægten af mobiltelefonens krop for at fuldføre testen af anti-vibration og stød.
Simuleringsanalysen af batteristikkets kontaktstruktur under stødbelastningen er stadig blank. Det er forudsigeligt, at terminalens strukturelle form, materiale, batterivægt, slagretning og andre faktorer afgjort vil påvirke dens endelige kontaktydelse, som afventer vores yderligere udforskning og forskning.
Der er også et Pogo Pin-produkt, der også kan bruges som et batteristik, og dets påføringsmetode ligner det ovennævnte splitterbatteristik. Po-go Pin er et elektronisk stik med en præcisionsfjederstruktur. Den består af tre grundlæggende dele: en kontaktstiftsaksel, en fjeder og en bøsning, som er forpresset og nittet af præcisionsudstyr for at danne en fjeder-type sonde. Den kan også bruges som batteriforbindelse i mobiltelefoner. Enheden bruges til forbindelse mellem batteriet og mobiltelefonens hovedkort. Nåleakslen er i kontakt med batteriets guldfinger, og det meste af strømmen er i kontakt med ærmevæggen gennem siden af nåleskaftet, og fjederen påtager sig også en lille mængde ledende funktion, så indervæggen af kobbermuffen skal være glat. Pogo Pin kan opretholde en kontinuerlig arbejdsstrøm. Da fjederen bruges som det elastiske element, har den en meget god elasticitet og en lang levetid. Som vist i figuren nedenfor har et Pogo Pin batteristik en elastisk arm, der er forlænget fra bøsningen for at holde kontakten med nåleakslen for at realisere den aktuelle transmissionsfunktion.
Pogo Pin-stikket har dog en ulempe ved faktisk brug, og dets kontaktstift-akse kan kun bevæge sig vandret i retning af fjederaksen. For at sikre pålidelig drift skal batteriet derfor føres helt vandret, før det kommer i kontakt med nåleskaftet. Hvis batteriet indsættes i en bestemt vinkel i henhold til den sædvanlige metode for almindelige brugere som vist på figuren nedenfor, er det meget let at forårsage deformation og svigt af kontaktstiftakslen.
