1. Hjulnavmotoren er overbelastet
Tørmotorens belastningseffekt er dybest set konstant. Når spændingen er højere end 10% af tørværdien, statorens og rotorens magnetfeltstyrke øges, og motoren overbelastes. Eller motorens leje er beskadiget, hvilket øger motorens belastning, får motorens temperatur til at stige, og navmotoren svigter.
2. Problemer med motorkablerne
Navmotorens ledning og ledningen og diameteren på ledningskernen i forbindelsesenden kan få ledningssystemet til at blive udført og direkte påvirke navmotorviklingernes temperatur og derved påvirke motorens varme. Når denne form for problem er mere alvorlig, vil det forårsage delvis udbrændthed af motoren på kort tid, eller det kan sprede sig direkte til statorviklingen.
3. Drejning af urfælderne fører til stædighed
Dette problem forekommer for det meste i hjulmotorer med relativt stor effekt og relativt lange rotorer. Det skyldes støbefejl på selve motorrotoren, såsom tynde eller ødelagte stænger på rotorstyret. Rotoren vil generere alvorlig varme og varme under driften af motoren. Det vil naturligvis sprede sig til navmotoren, hvilket vil medføre, at navmotoren udstedes.
4. Problemer med motorlejesystem
Under normale omstændigheder styres temperaturen på navmotors lejesystem ved en relativt stabil grænse. Det styres generelt ved 95 grader. Den faktiske detektionsproces fandt ud af, at når lejesystemets temperatur er høj, vil belastningen også blive overført til navmotoren og viklingstemperaturen Når den stiger, vil det påvirke lejesystemet negativt. Overlejringen af de to problemer vil forårsage problemer i motoren på kort tid.
5. Dårligt eller ugyldigt fedt
Dårligt eller ineffektivt fedtstof kan også let forårsage funktionsfejl i motoren på hjulet. Bortset fra motorer, der kører i særlige miljøer med høj temperatur, fungerer de fleste motorer ved temperaturer under 70 grader. Hvis fedtet er dårligt eller svigter, vil de stå over for problemet med for høj temperatur på navmotoren, hvilket får lejet til at falde fra hinanden og låse sig fast.
