Det bruges normalt i udstyr med relativt høje kontrolkrav og høj hastighed, såsom modelfly, præcisionsinstrumenter osv., som har streng motorhastighedskontrol og høj hastighed. Uden børsten reduceres friktionen kraftigt under drift, og støjen vil være lav, hvilket er en kæmpe støtte for modellens stabilitet.
Desuden styres den børsteløse motor normalt af en digital frekvenskonvertering, som har stærk styrbarhed og let kan realiseres fra få omdrejninger i minuttet til titusindvis af omdrejninger i minuttet. Børsteløse motorer styret af frekvenskonverteringsteknologi vil spare meget energi end seriemotorer, hvilket også er en stor fordel. Jeg må sige, at han har løst mange problemer inden for elektroteknisk teknologi, som ikke kunne løses før. En af de største fordele er populariseringen og anvendelsen af elektriske køretøjer, og det større projekt er højhastighedsbanen.
Børsteløse jævnstrømsmotorer bruger halvleder-omskiftningsenheder til at opnå elektronisk kommutering, det vil sige elektroniske koblingsenheder bruges til at erstatte traditionelle kontaktkommutatorer og børster. Både børsteløse motorer og børstede motorer har en stator- og rotorstruktur, men rotoren på en børstet motor er en spole, mens rotoren på en børsteløs motor er en permanent magnet.
