1. Vælg det rigtige stik:
Ledningsnettet i det våde område af bilen skal bruge vandtætte stik, som kan sikre de mekaniske og elektriske egenskaber af stikket under visse vandtryk. Gummiringen på stikket kan sikre, at tætningen mellem ledningsnettets stik og det elektriske stik. Brug på samme tid vandtæt stik og blinde stik til at tilslutte stikkets ubrugte huller for at forhindre vand.
2. Brug varmekrympende rør:
På de steder, hvor trådkrympning, svejsning og jordforbindelse i det våde område er krympet, skal du bruge vandtæt varmekrympeslanger med lim som isolering og vandtæt beskyttelse. Vælg den passende længde og den indre diameter, der matcher tråddiameteren, og vælg den passende temperaturmodstandskvalitet i henhold til temperaturen i brugsområdet.
3. Regelmæssig inspektion og vedligeholdelse:
Kontroller status for stikket ofte for at sikre, at den ikke er beskadiget eller korroderet. Hvis der findes problemer, skal du udskifte eller rengøre det i tide. Brug passende rengøringsmidler og værktøjer til at rengøre stikket, og tør det derefter tørt med en ren klud.
4. Udskift slidte og alderen stik:
Efter at stikket er blevet brugt i en periode, vil dens ydeevne gradvist falde på grund af slid og aldring. Når det konstateres, at forbindelsen har ydelsesproblemer eller aldring, skal det udskiftes i tide.
Brug de korrekte forbindelsesværktøjer: Brug af de korrekte stikværktøjer kan forbedre arbejdseffektiviteten og reducere chancen for forbindelsesskade. De korrekte driftsmetoder og teknikker skal følges, når du bruger værktøjer for at undgå skader på stikket.
5. Beskyt hulsterminaler:
Hulterminaler bruges generelt til sædetøjlefunktioner og skal beskyttes på terminaltrykledningskernen. Enkeltlag eller dobbeltlags varmekrympør bruges normalt. Enkeltlags varmekrympende rør kan vælges til indendørs ledningsnettet, mens dobbeltlags varmekrympende rør kan bruges til beskyttelse i områder med dårlige miljøer såsom kabineledningsnettet og motor ledningsnettet.
6. Overvej vandtætning under design:
Når man designer det elektriske system, skal køretøjets vade dybde overvejes, så layoutpositionen for det centrale elektriske udstyr er over "vadelinjen", og det elektriske udstyr under "vadelinjen" skal effektivt vandtætes på en målrettet måde.
7. Vær opmærksom på beskyttelsen af selekontakterne:
Sele-kontakterne bruger den mest almindeligt anvendte behandlingsteknologi, der er indstillet i den U-formede terminalekstruderingstrin. Processen er enkel at betjene, effektiv og stabil i kvalitet. Selknudepunkterne skal beskyttes med materialer med god isolering.
